El rio Congost atraviesa La Garriga en dirección norte-sur, encontrándose en, su camino diferentes puentes que lo atraviesan:
-El Puente de Can Palau que es por donde circula el tren que nos une con Puigcerda.
-El Puente del Barrio de Querol que es estrecho y de un solo carril.
-El Puente del Paseo Congost a la altura de la calle Moranta.
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| El pont de ferru |
-Dos a la altura de la Calle de la Doma.
-El Puente de Hierro, que anteriormente era de madera y en 1926
fue cambiado y mejorado por el de la actualidad.
-El Puente Nuevo hecho de planta a partir de la segunda mitad del siglo XX.
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| puente nuevo la Doma |
-El Puente de Can Noguera por razón de los aguaceros de 1962 quedó en mal estado, quedando fuera de servicio, en el año 1964 se edifico una nueva estructura más amplio resistente, el que persiste en nuestros días.
-El Puente de la carretera de L’Atmella que es el que soporta todo el tráfico de entrada y salida de La Garriga, en su conexión con la autovía de Vic.
Es un rio del sistema Mediterráneo catalán, afluente del rio Mogent dando origen al rio Besos (corta la cordillera pre-litoral de Norte a Sur) formando una depresión, “La depresión del Valles”.
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| Resclosa de Can Noguera |
Su caudal es escaso sobre el medio metro cubico por segundo, dependiendo mucho del mes del año y de la precipitaciones.
Se denomina Congost por partir en dos mitades la cordillera pre-litoral.
El rio se puede considerar el eje motriz de La Garriga, a su alrededor se instalaron las primeras masías por el agua, tanto de boca como para el riego, la carretera y también el ferrocarril que nos une con Vic y la Cerdaña siguen la antigua vía Ausa, que trazaron lo romanos.
No se pueden olvidar las crecidas del rio, en 1643, en 1874, en 1898, la de Febrero 1944 y la del 10 de octubre 1994.
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| Pont de Can Noguera |
